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該門(mén)首先采用加工方式，所有的鋼結(jié)構(gòu)均事先充分預(yù)加工，現(xiàn)場(chǎng)僅需螺栓連接，保證加工精度，其次是控制方式，控制系統(tǒng)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)控制板，有效保證門(mén)體運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)和升級(jí)方便，且可靠性高；在應(yīng)用材料上，大門(mén)的供電滑觸線和控制系統(tǒng)均從國(guó)外進(jìn)口，可靠性高，大門(mén)采光國(guó)內(nèi)首次采用40mm厚接插口聚碳酸酯板材，保溫好，無(wú)壓條，透光率高、重量輕、抗沖壓能力強(qiáng)，并且能有效防止紫外線通過(guò)，在細(xì)部處理方面，廣泛采用無(wú)明釘設(shè)計(jì)，外觀光滑平整，在施工工序方面，顛覆了傳統(tǒng)做法，將采光板在吊裝前預(yù)先安裝到位，顯著的縮短工期，降低了施工成本。機(jī)庫(kù)大門(mén)部分從進(jìn)場(chǎng)施工到落成僅用了5個(gè)月的時(shí)間，吊裝難度和施工速度均在國(guó)際先進(jìn)水平。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　機(jī)庫(kù)大門(mén)不僅在外觀上占整個(gè)機(jī)庫(kù)正面的絕大部分，同時(shí)也保證機(jī)庫(kù)正常工作的屏障。A380機(jī)庫(kù)門(mén)不僅規(guī)模為亞洲最大，而且創(chuàng)造了一系列的行業(yè)之最——跨度大、門(mén)體重、門(mén)體高，對(duì)今后的推拉門(mén)、多段提升門(mén)、上折門(mén)、折疊門(mén)等各類(lèi)大門(mén)項(xiàng)目均有普遍借鑒意義。

　　推拉式機(jī)庫(kù)門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　1、門(mén)板采用矩形鋼管、H型鋼或槽鋼等型材制成骨架，中間用彩色夾芯或彩鋼板制成，安裝方便，重量輕、保溫、密封性好，外形美觀。

　　2、大門(mén)分上下兩種承重方式：

　　A、上承重時(shí)，門(mén)體通過(guò)上吊輪和下導(dǎo)向輪平穩(wěn)地懸掛在上導(dǎo)軌上，門(mén)體運(yùn)行是靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鏈條、鋼絲繩來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　B、下承重時(shí)，門(mén)體通過(guò)下滾輪和上導(dǎo)向輪平穩(wěn)立于地面導(dǎo)軌上，門(mén)體運(yùn)動(dòng)靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪、齒條來(lái)完成。